بین روغن دنده و روغن موتور تفاوت‌های زیادی وجود دارد که بسیاری از آن بی اطلاع هستند. این روغن برای روغن کاری جعبه گیربکس و جعبه دندانه استفاده می‌شود. برخی فکر می‌کنند که آنها قابل تعویض نیستند. هر دو دارای خواص و عملکردهای متفاوتی هستند. به زبان ساده، روغنهای موتور برای موتورهای خودرو مناسب هستند. در حالی که از روغنهای دنده در سیستم‌های دنده استفاده می‌شود. آنها به طور خاص برای گیربکس‌ها، جعبه‌های انتقال و دیفرانسیل در خودروها، کامیون‌ها و سایر ماشین آلات اعمال می‌شوند. این راهنمای نهایی روغن دنده اکثر سوالات شما را در رابطه با روغن دنده حل می‌کند.
روغن دنده چیست؟
روغنهای دنده روان کننده‌های سیالی هستند که برای گیربکس‌ها، گیربکس‌های دستی، دیفرانسیل‌ها، گیربکس‌ها و جعبه‌های انتقال در ماشین یا کامیون شما استفاده می‌شوند. دارای سیال بسیار چسبناک است و اغلب شامل ترکیبات آلی گوگرد است. اینها روغنهای روانکاری هستند که از قطعات داخلی گیربکس و جعبه دنده در برابر سایش محافظت می‌کنند.
چه مواد افزودنی در روغن دنده استفاده می‌شود؟
افزودنی‌های مختلفی به روان کننده‌ها اضافه می‌شوند تا عملکرد روغن پایه را افزایش دهند. برای مقاومت بهتر چرخ دنده‌های مخروطی هیپووئید، بیشتر روغنهای دنده با مواد افزودنی زیادی مخلوط می‌شوند.
- افزودنی‌های فشار شدید ( EP )
- افزودنی‌های ضد سایش
- مهارکننده‌های اکسیداسیون
- بازدارنده‌های زنگ زدگی و خوردگی
- عوامل ضد کف
- داروهای مضطرب نقطه ریزش
- مشتقات دی تیوکاربامات
- ترکیبات آلی تیمار شده با گوگرد
روغنهای دنده بیش از یک هدف را انجام می‌دهند. با توجه به گستره وسیع کارکردها، مواد و شرایط یک گیربکس، این روغن‌ها در تامین روانکاری مورد نیاز آن حیاتی هستند.
اینفوگرافیک که در آن از مواد افزودنی در روغن دنده استفاده شده است
کاربرد روغن دنده چیست؟
سیستم دنده خودروی شما شامل گیربکس، شفت پروانه، چرخ دنده‌های مخروطی هیپووئید، گیربکس، محور زنده، یاتاقان‌ها و غیره می‌باشد. لغزشی و تماس فلز به فلز بسیار زیاد است. به تدریج، این منجر به گرمای بیش از حد، آسیب قطعات داخلی و همچنین خوردگی می‌شود. اگر به درستی روغن کاری نشود، مشکلات زیر برای سیستم دنده ایجاد می‌شود:
- خوردگی
- کوبیدن
- آسیب پوشیدن
- سوراخ شدن اجزای حیاتی پیشرانه
این در نهایت منجر به آسیب شدید به سیستم انتقال و دنده ماشین شما می‌شود. علاوه بر این، عملکرد خودروی شما را نیز مختل می‌کند و هزینه تعمیرات نیز کاهش می‌یابد. به همین دلیل است که استفاده منظم از روغن دنده یک جزء حیاتی برای تعمیر و نگهداری خودرو شما است.
وظیفه اصلی روغنهای دنده روانکاری گیربکس، دیفرانسیل‌ها و جعبه‌های انتقال است. از قسمت‌های داخلی حیاتی سیستم دنده در برابر تمام آسیب‌های فوق محافظت می‌کند. علاوه بر این، روانکاری روغن دنده به عملکرد نرم و روان سیستم کمک می‌کند و یک اثر خنک کننده می‌دهد.
روغن دنده چگونه کار می‌کند؟
روغنهای دنده ویسکوزیته بالایی دارند. ضخامت موجود در سیالات توزیع آسان و محافظت کافی را برای مجموعه دنده فراهم می‌کند. در مقابل، روغنهای موتور در شرایطی کار می‌کنند که در تماس با آلاینده‌ها، اسیدها و گازها هستند که محصولات جانبی احتراق هستند. با این حال، روغنهای دنده با هیچ یک از آنها تماس ندارند. تحت محیط سخت مجموعه سیستم دنده، این روان کننده‌های سیال کار بهتری در محافظت از سخت افزار حیاتی درون محورها انجام می‌دهند. به طور کلی، آنها باعث می‌شوند که دنده‌ها به راحتی سر بخورند و به عملکرد کارآمد از وسیله نقلیه شما کمک کنند.
روغن دنده چه کیفیتی دارد؟
روغن دنده بیشتر از روانکاری صاف و منع گرما، آسیب سایش وجود دارد. خواص دیگری نیز وجود دارد که آن را روانکار موثری برای خودروها و همچنین تنظیمات صنعتی می‌کند.
- چسب – توانایی چسبیدن به سطح فلزی چرخ دنده‌ها به جلوگیری از سایش در اثر تماس مستقیم فلز کمک می‌کند
- مهار فوم - به دلیل حرکت صلب چرخ دنده‌ها امکان تشکیل کف وجود دارد. عوامل ضد کف موجود در روغن‌ها با این مشکل مقابله می‌کنند و قطعات را بدون دردسر کار می‌کنند.
- تشکیل امولسیون کم - این کیفیت بیشتر در اهداف صنعتی مفید است، این کیفیت می‌تواند با خوردگی و اکسیداسیون روغن مقابله کند.
- حداقل تماس با قطعات - عناصر گیربکس خاصی وجود دارند که ممکن است با روغن‌ها تعامل داشته باشند. برای جلوگیری از این امر، روغنهای دنده با افزودنی‌های مناسب، تعامل را محدود می‌کنند.
چه زمانی باید روغن دنده را تعویض کنیم؟
حتی اگر تعویض منظم روغن دنده‌‌‌ای که استفاده می‌کنید حیاتی است، جدول زمانی خاصی برای زمان تعویض آن وجود ندارد. دفترچه راهنمای خودروی شما باید اطلاعات مربوطه را داشته باشد، بنابراین بررسی آن مفید است. با این حال، توصیه می‌شود روغن دنده خود را برای شرایط زیر تعویض کنید.
برای انتقال دنده اتوماتیک: تا 80000 کیلومتر (50000 مایل)
برای انتقال دنده دستی: تا 1,60,000 کیلومتر (100,000 مایل)
انواع روغن دنده چیست؟
بسته به شرایط و عملکردهای مختلف، روغنهای دنده متفاوتی با افزودنی‌های متفاوت وجود دارد. در دمای عملیاتی، این روان کننده‌ها کاربردهای خاصی را انجام می‌دهند. روغنهای دنده را می‌توان به انواع زیر طبقه بندی کرد:
روغن دنده R & O (زنگ و اکسیداسیون).
انواع روغن دنده به طور خاص برای کاهش خوردگی در گیربکس طراحی شده است. آنها همچنین در رابطه با پایداری شیمیایی، سرکوب فوم و دملولاسیون عمل می‌کنند. بسیاری از روغنهای دنده دارای کیفیت کاهش خوردگی هستند. آنها در سرعت‌های بالا، بارگذاری یکنواخت و بارهای کم عملکرد خوبی دارند. یکی از مزایای قابل توجه این روغن‌ها افزایش طول عمر روغن است. این شامل افزودنی‌های ضد خراش یا روان کننده نمی‌شود. این روغن‌ها در ISO (گرید ویسکوزیته سازمان استانداردهای بین المللی) 32-320 طبقه بندی می‌شوند.
روغن دنده EP (فشار شدید)
این روغن‌ها که به عنوان روان کننده‌های ضد خراش نیز شناخته می‌شوند، ویژگی‌های برتری نسبت به روغنهای دنده R&O دارند. هدف اصلی آنها تحمل گرما و فشار در شرایط بسیار سخت است. برای دستیابی به این هدف، بسیاری از افزودنی‌های خاص مانند سولفور فسفر استفاده می‌شود.
عیب این روغن احتمال خوردگی سطوح فلزی است. از این رو به شما توصیه می‌شود هنگام استفاده از این روغن برای دستگاه مناسب مراقب باشید.
روغنهای دنده مرکب
برای داشتن روانکاری بهتر و استحکام فیلم، برخی از روغنهای دنده را با چربی (اسیدهای چرب مصنوعی) مخلوط می‌کنند. معمولاً در کاربردهای چرخ دنده حلزونی استفاده می‌شود. این روغن‌ها برای کاربردهای پرفشار، سرعت کم و حفظ کیفیت روانکاری مناسب هستند. این امر زمانی انجام می‌شود که با مواد افزودنی مناسب مخلوط شود.
روغنهای دنده مصنوعی
برخلاف روغن موتورهای مصنوعی که از نظر کیفیت برتر و ارجح تر از همتایان خود هستند، روغنهای دنده مصنوعی عملکرد ویژه تری دارند. آنها در شرایط سخت ماشین، در دماهای فوق العاده بالا/پایین و فشارهای بالا استفاده می‌شوند. در شرایطی که روغنهای دیگر مناسب نیستند، عملکرد خوبی خواهند داشت.
ویسکوزیته در روغنهای دنده
ویسکوزیته مقاومت سیال در برابر جریان است. بستگی به ضخامت مایعات دارد. هر چه روان کننده رقیق تر باشد، راحت تر روان می‌شود.
وقتی صحبت از روغن دنده به میان می‌آید، روغنهای با ویسکوزیته بالا (ویسکوزیته بالا) برای سرعت‌های پایین با دنده‌های دارای سطح ناهموار بهتر هستند. روان کننده دنده ضخیم محافظت بهتری از سایش و آسیب به قطعات دنده داخلی انجام می‌دهد.
دشوار است که بفهمید کدام روغن دنده ویسکوزیته دقیق برای ماشین شما مناسب است، اما دفترچه راهنمای ماشین شما مطمئناً کمک کننده خواهد بود. علاوه بر این، استانداردهای مشترک مختلفی برای تعیین ویسکوزیته وجود دارد. بیشتر مورد اشاره به شرح زیر است؛
موسسه استاندارد ملی آمریکا ( ANSI )
انجمن تولیدکنندگان دنده آمریکا ( AGMA )
دانلود رایگان سوالات استخدامی نیروی زمینی ارتش 1404